Шины соединительные

При сборке и установке распределительных щитов возникают сложности с подключением групп защитных механизмов и автоматов. Упростить данную задачу позволяет шина соединительная. Она специально разработана для коммутации параллельных устройств в виде автовыключателей, УЗО, а по форме напоминает гребенку.

Конструктивные особенности

Однополюсная шина, включающая медную шину с изолятором, устроена достаточно просто. Исходя из вида подсоединяемых устройств, различают следующие соединительные шины:

• Однополюсные (используются в соединении однофазных автоматов);
• Двухполюсные;
• Трехполюсные;
• Четырехполюсные (предназначены для соединения трехфазных устройств на 4 полюса (ноль и три фазы).

Число пластинок в шине равно числу полюсов. Есть гребенки с разнообразным шагом (18, 27 мм). Изделия с меньшим шагом предназначены для подключения одномодульных автоматов, где ширина модуля 18 мм. Устройства с шагом 27 мм используются в соединении автовыключателей в 1,5 модуля.

Рассчитаны соединительные шины на монтаж многочисленных автоматов, имеют 12-60 выводов, поэтому их использование в монтаже двух автовыключателей нерационально. В основном шины применяют в сборке крупных распределительных щитов.

Соединительные гребенки делятся на штыревые и вилочные. Первый тип используется чаще, так как подходит ко многим устойствам. Вилочные применяются реже, так как требуется применение специального зажима, который присутствует не во всех устройствах. Как правило, сечение отводов равно 16 мм², чего достаточно для потребляемого тока 63А. К плюсам соединительных шин относят сокращение количества проводов в распределительном щите, упрощение ремонта и обслуживания электроустройств, качественные соединения.

Если вас интересует шина соединительная, купить подходящий вариант вы можете в компании «КС». Кроме хорошего качества и доступной цены, можно получить грамотную консультацию.