Будьте всегда в курсе!
Узнавайте о скидках и акциях первым
Реле защиты двигателя MPR 20А КС
В оптовый магазин
(для юридических лиц)
Кол-во в индив. упак.
1 шт
Кол-во в трансп. упак.
60 шт
Кол-во на складе (Минск)
335 шт.
(для юридических лиц)
Статус | В наличии |
Бренд | КС |
Артикул | 82751 |
Вес, кг | 0.175 |
Розничная цена
235.90 руб./шт
Есть в наличии (335)
-
+
Нужна помощь?
Напишите в чатбот!
Напишите в чатбот!
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
- Описание
- Характеристики
- Отзывы
-
Назначение
Реле защиты двигателя серии MPR предназначено для непрерывного контроля и защиты трехфазных асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором от перегрузки, асимметрии нагрузки, обрыва фазы.
Реле защиты двигателя серии MPR может быть установлено как на 35 мм DIN-рейку (реле защиты двигателя 20А и 80А), так и на монтажную панель (реле защиты двигателя 200А и 400А).
Реле соответствует ГОСТ Р 50030.5.1-2005 (МЭК 60947-5-1:2003).Технические характеристики
Параметры Значения Номинальное фазное напряжение питания, В 230±20% Номинальное напряжение силовой цепи, В 400 Номинальная частота, Гц 50 Номинальное напряжение изоляции, В 690 Количество и вид контактов 1С/0 перекидной Максимальный ток контактов при 240 В, А 1.5 Ток термической стойкости, А 5 Категория применения АС-15 Диапазон регулирования уставки по току, А 4-20 Время срабатывания при асимметрии нагрузки в 40% не более, с 5 Время срабатывания при обрыве фазы не более, с 3 Класс срабатывания, регулируемый, А 5, 10, 10А, 20, 30 Погрешность тока уставки, не более 5% Максимальная потребляемая мощность, ВА 1.5 Электрическая износостойкость, циклов 105 Механическая износостойкость, циклов 106 Максимальное сечение присоединяемых проводников, мм2 2.5 Степень защиты IP20 Усилие затяжки контактных зажимов, Н·м 0.5 Монтаж на 35 мм DIN-рейку, на панель Особенности эксплуатации и монтажа
-
Монтаж и подключение реле должны осуществляться квалифицированным электротехническим персоналом.
ВНИМАНИЕ! Все работы по монтажу, подключению и настройке необходимо проводить при отключенном питании! - Подключение реле производить в соответствии со схемой подключения:
- Напряжение питания подается на клеммы А1 и А2.
- Подключение.
- Назначение органов управления и индикации реле:
- Принципы работы реле.
При нормальной работе двигателя выходной контакт реле 95-98 замкнут, 95-96 разомкнут и светится индикатор «Работа». При увеличении тока нагрузки двигателя до 1,1 от тока уставки реле, начнет мигать индикатор «Перегрузка» и реле разомкнет контакт 95-98 с выдержкой времени, согласно установленному классу срабатывания:
Кратность тока 1 1.2 1.5 2 ≥ 4 Класс срабатывания Время отключения, с 5 - 63 40 22 3.5 10А - 125 80 45 4.5 10 - 250 160 90 5.5 20 - 500 320 180 10.5 30 - 750 480 270 20.5
- Если при работе двигателя произойдет обрыв одной или двух фаз, реле разомкнет выходной контакт 95-98 за время не более 3 секунд, при этом загорится индикатор «Обрыв фазы».
- При возникновении асимметрии нагрузки более 40% (от среднего тока нагрузки), реле разомкнет выходной контакт 95-98 за время не более 5 секунд, при этом будет мигать индикатор «Обрыв фазы».
- Для повторного включения реле после срабатывания при возникновении аварийной ситуации необходимо нажать кнопку Тест/Сброс.
- Для тестирования работоспособности реле в нормальном режиме работы необходимо нажать и удерживать кнопку Тест/Сброс в течении 3 секунд, при этом реле должно сработать.
- Для проверки работоспособности светодиодов необходимо без подключения нагрузки дважды нажать кнопку Тест/Сброс. При корректной работе должны загореться и оставаться в таком режиме все светодиоды на передней панели. Для сброса режима проверки работоспособности необходимо нажать кнопку Тест/Сброс.
Габаритные размеры
Реле защиты двигателя MPR 20А КС -
Монтаж и подключение реле должны осуществляться квалифицированным электротехническим персоналом.
-
Статус В наличии Бренд КС Артикул 82751